膜結(jié)構(gòu)充電樁工程大體上來說就是充電樁與相結(jié)合的一種模式,但是對此工程建筑而言,其本身就是包括充電管理組件,充電組件,充電管理組件與充電組件,對于不同的配件而言,其在應(yīng)用之中發(fā)揮著不同的作用之處,對此該工程設(shè)置好處是什么呢?

膜結(jié)構(gòu)充電樁的外觀采用整體形狀的塑料或玻璃鋼管,內(nèi)部安裝充電管理組件及充電組件,具有隔緣/阻燃/耐老化/防雨防水功能,室內(nèi)室外均可安裝使用,較大的拓展了使用空間,給電動車用戶帶來了方便.由于其輸出的是低壓電,所以從源頭上阻止了用戶觸電事故的發(fā)生.該充電結(jié)構(gòu)的20V交流電源入口和充電插孔(充電輸出孔)位于管子下面或下方,可有益的防止雨水進(jìn)入,也可以從源上阻止了觸電/火災(zāi)等事故的發(fā)生.

充電管理組件及充電組件安裝在鋁合金散熱管上,整體嵌套固定安裝于隔熱管內(nèi),散熱面積大而且中空,空氣在里面流動,散熱效率好,有益于安全.整體設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,適用性高.
該膜結(jié)構(gòu)充電樁根據(jù)隔緣管長度不同,在其內(nèi)部安裝由充電管理組件控制的多組充電組件,用戶不用使用自備充電器,只要用專項(xiàng)連接線就可以給自己的電動車充電.通過設(shè)計溫度檢測控制電路,在隔緣管內(nèi)溫度高時啟動散熱風(fēng)機(jī)強(qiáng)制散熱進(jìn)行降溫,也可以在隔緣管內(nèi)溫度過高的情況下強(qiáng)制斷電,溫度降下時自行恢復(fù)供電,可進(jìn)一步增加安全性能.

膜結(jié)構(gòu)充電樁工程的應(yīng)用在整體上提高了用戶的使用安全性,若是大家對其工程建筑層面上比較感興趣的話,可以詳情的來致電咨詢我們廠家,我們會詳情的為大家做出相關(guān)解惑!