膜結(jié)構(gòu)加油站停一般是怎么加固的？我們經(jīng)常可以看到簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾根鋼架還有就是膜布就把一個(gè)停給完美的展現(xiàn)出來，但是我們看到的僅僅是表象，中間還是有很多的細(xì)節(jié)包括設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，各個(gè)部件的銜接加固，以及工人師傅的施工等等，其它的問題暫時(shí)拋開不講，今天來簡(jiǎn)單的了解一下膜結(jié)構(gòu)加油站停加固相關(guān)的問題。

　　膜結(jié)構(gòu)加油站停在施工時(shí)應(yīng)注意不同部位采用不同規(guī)格的夾板并控制好間距，使用夾板將張拉膜結(jié)構(gòu)加油站膜體和索連接。在采用加大截面加固鋼構(gòu)件的時(shí)候，對(duì)于所選擇的截面形式要有利于加固技術(shù)要求，還要考慮已經(jīng)有的缺陷和損傷的狀況。其次依據(jù)張拉膜結(jié)構(gòu)加油站安裝部位按順序進(jìn)行安裝。采用多個(gè)節(jié)點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，即按照張拉膜結(jié)構(gòu)加油站的膜體設(shè)計(jì)高度，將膜體按平面位置分塊吊裝，防止出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。還有就是在張拉膜結(jié)構(gòu)加油站外部使用安全繩固定。

　　還有就是焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法選擇，要根據(jù)需要加固的原因目的、構(gòu)造以及施工條件，同時(shí)還需要考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。鋼結(jié)構(gòu)加固一般比較適合采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，也可以依據(jù)焊縫和摩擦型高強(qiáng)度螺栓混合連接，當(dāng)采用焊縫連接時(shí)，采用經(jīng)評(píng)定認(rèn)可焊接工藝及連接材料。
　　以上是對(duì)于膜結(jié)構(gòu)加油站停加固時(shí)需要注意的一些細(xì)節(jié)的簡(jiǎn)單介紹，只有每個(gè)細(xì)節(jié)都做到這樣才可以保證做出來的膜結(jié)構(gòu)加油站停經(jīng)得起風(fēng)雪雨的洗禮，更多膜結(jié)構(gòu)加油站停知識(shí)可以繼續(xù)關(guān)注本站了解。