充電站雨棚施工是上個(gè)世紀(jì)80年代出現(xiàn)的一種建筑型結(jié)構(gòu)，它在我國(guó)擁有著非常重要的作用，前些年我國(guó)因?yàn)榘l(fā)展速度過快的原因，使得城市規(guī)劃建設(shè)沒有跟上發(fā)展的節(jié)奏，因而增加的汽車用戶的汽車沒有了可停放之地。這使得我國(guó)好多地方動(dòng)不動(dòng)就出現(xiàn)了擁堵事件。而因此導(dǎo)致的打架斗毆更是多不勝數(shù)，但是這一切都被充電站雨棚施工解決了。 　　這就正是因?yàn)槌潆娬居昱锸┕碛兄ㄔO(shè)時(shí)間短，造價(jià)低的原因，否則真的很難說(shuō)到**會(huì)是怎樣一種情況。我們現(xiàn)在城市中有很多小區(qū)、醫(yī)院、酒店等大型公共場(chǎng)所都是用的是充電站雨棚施工，它以獨(dú)特的造型，別致的外觀吸引著無(wú)數(shù)人去迷戀它。
　　
　　1.不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　2.對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性； 　　3.在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂；
　　
　　4.在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。