為了保證膜結(jié)構加油站工程檢驗的安全性，滿足國家安全檢驗水平，對于膜結(jié)構加油站工程，應在工程竣工后進行一定的驗收操作。對于這樣的工程建筑，在驗收階段和防噪處理中需要檢查哪些事項？
　　膜結(jié)構棚工程驗收階段的注意事項：

　　1.測試接縫處的零件、零件的組裝、拼接框架的主要性質(zhì)、接縫的穩(wěn)定性以及固定形式是否可靠，并具有足夠的抗壓能力。以更好的安全性測試張拉膜，并且可以安全使用。觀察張拉膜If 2的支持成員。測試顏色，如膜材料的顏色。例如，室內(nèi)的人們會對白色或灰白色的薄膜材料有很好的顏色感知，因為這兩種顏色表現(xiàn)出可見光的線性光譜透射特性。透射度將隨著透射光波長的增加而增加，因此透射光比入射光略熱。形成顏色變化的程度，以及薄膜材料的檢測形式。
　　3.對于工程膜材料的檢測，一般張拉膜材料應確定為張拉固定張拉力和避免撕裂和收縮問題的能力。

　　膜結(jié)構棚工程的噪聲治理：
　　1.內(nèi)部回聲
　　1)雙層膜方案。聚氯乙烯外膜加聚氯乙烯內(nèi)膜/聚四氟乙烯外膜加聚氯乙烯內(nèi)膜/聚四氟乙烯外膜加聚四氟乙烯內(nèi)膜。內(nèi)膜主要控制吸聲指數(shù)，而外膜主要關注建筑耐久性/結(jié)構。
　　2)雙層薄膜隔音層方案。注意隔音材料和隔熱材料的相容性，以及與透光率的協(xié)調(diào)性。
　　3)聚四氟乙烯/聚氯乙烯單層膜方案。

　　2.外部噪聲隔離
　　1)考慮膜結(jié)構的方向和位置，以便在更大程度上減少噪聲滲透。除了建筑物的位置之外，隔音設施的設計也應考慮減少在地面上傳播的常見噪聲，并將噪聲源與結(jié)構分開。一般來說，聲源和建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲就會降低6dB，而使用灌木屏障只能降低0.4dB，這是可以忽略的。
　　2)增加膜層的數(shù)量/控制夾層的厚度以及在必要時將重量附在膜層上，都是提高降噪效果的有效方法。有必要仔細考慮膜結(jié)構的連接技術，以確保其緊密性，并減少空氣傳播的噪音從縫隙中滲透的可能性。同時，采取這些措施時，必須確保建筑物的熱工性能不受影響。
　　3)精心設計室內(nèi)吸聲表面也很重要，因為吸聲技術有助于降低室內(nèi)背景噪聲的影響。