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岳陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)充電站【車(chē)棚廠(chǎng)家】

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2020-09-26 15:02:20閱讀:
    膜結(jié)構(gòu)壓膜連接節(jié)點(diǎn)是常見(jiàn)的,不過(guò)要進(jìn)行受力分析還真不是一件容易的事情。  
1. 傳力路徑
    很好的先假設(shè)螺栓的預(yù)壓力足夠緊,以保證上夾板和薄膜在拉力F的作用下不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。

    此時(shí)可確定傳力路徑為:薄膜中的拉力F通過(guò)摩擦作用分別傳遞給上下夾板;根據(jù)前面假定,可認(rèn)為上下夾板分別承受F/2的水平剪力;對(duì)于下夾板,這種水平剪力可直接傳遞到支座上去了;而上夾板的水平剪力則通過(guò)螺栓傳遞給下夾板,再傳至固定支座上;當(dāng)螺栓直接錨固在支座上時(shí),上夾板的水平剪力也可通過(guò)螺栓直接傳遞到支座上。
  
2. 構(gòu)件設(shè)計(jì)
    如果上述傳力路徑無(wú)誤的話(huà),那么下一步的構(gòu)件計(jì)算就比較簡(jiǎn)單了。
    對(duì)于上下夾板,可視為承受膜中均布拉力f/2作用的簡(jiǎn)支梁(或連續(xù)梁)構(gòu)件,這里假定F=f*L,L為栓距。此外還要驗(yàn)算夾板與螺栓連接處的局部承壓和抗剪能力,當(dāng)然也可以通過(guò)構(gòu)造來(lái)保證。

    對(duì)于螺栓,前提是可以承受足夠大的預(yù)緊力,這可能就要靠經(jīng)驗(yàn)了。其次應(yīng)該進(jìn)行栓桿的抗剪和局部承壓驗(yàn)算。此外,還應(yīng)考慮必要的栓距限制,以免夾板中的夾緊力損失過(guò)多。
    對(duì)于埋繩,由于其本身較柔,受力后會(huì)發(fā)生較大的變形,相當(dāng)于卸荷,因此對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力的影響甚微。即使把埋繩換成邊索,恐怕也不能解決問(wèn)題,因?yàn)檫@樣很可能會(huì)導(dǎo)致此處膜材的應(yīng)力集中,使膜材很好的先被擠破或撕破。按照一般的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常識(shí),節(jié)點(diǎn)處的安全度至少是構(gòu)件的2倍以上。
 

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